, — Schon zum zweiten Mal fand der 1. Mai unter Pandemiebedingungen statt. Doch die Lohnabhängigen lassen sich die Strasse nicht nehmen. work war vor Ort – und im Netz. mehr zu «So war der 1. Mai: Kreativ und kämpferisch»
— Ich bin seit rund einem Jahr ohne Arbeit. Jetzt möchte mich eine Firma einstellen, befürchtet aber, dass ich nicht mehr auf dem neuesten Stand der Technik sei. Gibt es seitens der ALK Unterstützung für mich? mehr zu «Neuer Job: Hilft die ALK bei der Einarbeitung?»
, — Eine Kita-Frau, ein Maurer, ein Coop-Verkäufer und ein Elektriker: Sie sind jung und Unia-Mitglieder und wollten gerade richtig durchstarten. Doch dann kam Corona. Jetzt erzählen sie, was das Virus mit ihnen gemacht hat. mehr zu «Jungsein in Zeiten von Corona»
— Elektroautos sind umweltfreundlicher als Verbrenner. Dank immer umweltfreundlicheren und billigeren Batterien. Eine Elektrorevolution auf vier Rädern mischt jetzt deshalb die Autoindustrie auf. Ist das gut oder schlecht? mehr zu «Sonnig: Der Mustang von einst ist heute ein Elektro-Autöli»
— Ich verdiene 3470 Franken pro Monat. Wegen der Pandemie kann ich zurzeit nicht arbeiten und erhalte Kurzarbeitsentschädigung. Habe ich Anspruch auf 100 Prozent Lohnersatz? mehr zu «Kurzarbeitsentschädigung: Regelung für Geringverdienende»
— Tauben sind Allesfresserinnen. Selbst Zigarettenstummel sind vor ihnen nicht sicher. Was oben reinkommt, kommt hinten wieder raus. Alles weder appetitlich noch hygienisch. Deutsche Städte gehen neue Wege. mehr zu «Service public für lästige Vögel: Umweltfreundliche Taubenscheisshäuser»
— China demonstriert Spitzenleistungen beim Ausbautempo des Hochgeschwindigkeitsnetzes. Jetzt will es Europa mit der neuen Magnetschwebebahn Maglev mit 600 Kilometern pro Stunde um die Ohren sausen. Das ist möglich, weil China beim deutschen Transrapid abgekupfert hat. mehr zu «Magnetschwebebahn Maglev: In zehn Stunden von Berlin nach Peking? Vielleicht.»
